11.10.26 Antonio Spitaleri Allgemein Alltag Auto Draussen Familie familie.ch Herbst Magazine Mobilität motor.ch Motorrad motortipps.ch Natur & Naturereignisse News Orte Prävention Schweiz Sicherheit sicherheit.ch Themen Tipps Verbreitung Verkehr wetter24.ch

Im Herbst können selbst vertraute Strassen plötzlich gefährlich werden. Nasses Laub bildet auf Asphalt, Velowegen und Trottoirs eine rutschige Schicht, die den Bremsweg verlängern und die Bodenhaftung deutlich reduzieren kann. Besonders in Kurven, auf Gefällstrecken und unter Bäumen ist Vorsicht geboten. Mit einer angepassten Fahrweise lassen sich viele gefährliche Situationen vermeiden. Nach Regen oder in feuchten Herbstnächten sammeln sich Blätter auf der Fahrbahn. Werden sie von Fahrzeugen zusammengepresst, entsteht eine glatte Oberfläche. Besonders Motorrad- und Velofahrer können beim Bremsen oder Einlenken die Kontrolle verlieren. Auch Autofahrer müssen damit rechnen, dass ihre Reifen auf laubbedeckten Abschnitten weniger zuverlässig greifen. In der Schweiz betrifft diese Gefahr vor allem bewaldete Kantonsstrassen, Quartierstrassen, Schulwege und wenig befahrene Nebenstrecken. Besonders tückisch sind schattige Abschnitte, auf denen die Feuchtigkeit lange bestehen bleibt. Neben einer angepassten Geschwindigkeit helfen grössere Sicherheitsabstände und vorausschauendes Fahren, Unfälle zu verhindern.

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10.10.26 Antonio Spitaleri Allgemein Amerika autosport.ch Europa Magazine Motorrad Motorsport News Orte Schweiz Sport Sport & Spiel sportaktuell.ch sportnachrichten.ch Themen Verbreitung

Marc Márquez gehört mit neun Weltmeistertiteln zu den erfolgreichsten Motorradrennfahrern der Geschichte. Der 33-jährige Spanier gewann 2025 seine siebte MotoGP-Weltmeisterschaft und krönte damit ein aussergewöhnliches Comeback nach schweren Verletzungen. In der laufenden Saison 2026 kämpft der Ducati-Star um seinen zehnten WM-Titel. Vor dem Grand Prix von Indonesien fehlen ihm lediglich zwei Punkte auf WM-Leader Jorge Martín. Márquez feierte seinen ersten Weltmeistertitel 2010 in der 125er-Klasse und gewann zwei Jahre später die Moto2-Weltmeisterschaft. Seit seinem MotoGP-Debüt 2013 holte er sieben weitere Titel. Besonders prägend waren seine sechs MotoGP-Triumphe mit Honda zwischen 2013 und 2019 sowie die Rückkehr an die Spitze mit Ducati im vergangenen Jahr. Der neunfache Weltmeister gehört auch in der Saison 2026 zu den Titelkandidaten. Mit seinem Doppelsieg beim Grand Prix von Japan am vergangenen Wochenende verkürzte er den Rückstand auf Martín auf zwei Punkte. Damit wird das Rennen in Indonesien zu einem weiteren wichtigen Kapitel seiner Karriere.

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10.10.26 von belmedia Redaktion Aktiv Allgemein Alltag Auto Draussen Freizeit motor.ch Motorrad motortipps.ch Natur Natur & Umwelt News Prävention rastplatz.ch reiseziele.ch Schiff Schweiz Sicherheit sicherheit.ch sportaktuell.ch sportnachrichten.ch Tipps tourismus.ch Transport Unwetter Verkehr Wassersport wetter24.ch

Die Bise prägt das Wetter im Schweizer Mittelland und ist besonders in der Westschweiz deutlich zu spüren. Der Wind aus Ost bis Nordost kann im Sommer trockene Luft bringen, im Winter die Kälte verschärfen und auf Seen kräftige Wellen aufbauen. Für Ausflüge und Fahrten zählen deshalb nicht allein Temperatur und Sonnenschein, sondern auch Böen, Windrichtung und örtliche Verhältnisse. Ein sonniger Himmel bedeutet bei Bise keineswegs ruhiges Wetter. Während in einer geschützten Strasse kaum Wind zu bemerken ist, können am offenen Seeufer oder auf einer Brücke starke Windstösse auftreten. Wer die Entstehung dieser Wetterlage versteht, kann solche Unterschiede besser einordnen und die Planung an die tatsächlichen Bedingungen anpassen.

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08.10.26 belmedia Redaktion Allgemein Auto E-Bike Events Flugzeug motor.ch Motorrad News Rallye Schiff Sportwagen Trendfahrzeuge Tuning Zubehör

Mobilität umfasst heutzutage viel mehr als nur Autofahren. Inzwischen treffen klassische Fahrzeuge auf Elektromobilität, Sportwagen auf Tuning, Motorräder auf E-Bikes und der Strassenverkehr ist eine Reise- und Transportmöglichkeit neben der Luft- und Schifffahrt. Die Schweizer Website Motor.ch bündelt diese Vielfalt auf einer Plattform und verbindet aktuelle News, Verkehrsinformationen, Fahrzeugthemen, Technik, Zubehör und Events zu einem breiten Mobilitätsportal. Dabei richtet sich motor.ch nicht nur an eingefleischte Autofans. Auch Motorradfahrer, Technikinteressierte, Pendler, Reisende und Menschen, die neue Mobilitätsformen entdecken möchten, finden hier passende Inhalte. Von aktuellen Entwicklungen bis zu praktischen Informationen entsteht so ein vielseitiger Blick auf alles, was sich bewegt.

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08.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Auto Autosport autosport.ch Business Formel 1 Innovation Langstrecke Mobilität motor.ch Motorrad Motorsport Motorsportwissen motortipps.ch Nachhaltigkeit Nachwuchs News Produkte Renntechnik Rundstrecke sportaktuell.ch sportnachrichten.ch Sportwagen Strategie Technik Technologie Trends Unternehmen Verkehr Wirtschaft

Unzählige Teams über alle Disziplinen und Leistungsstufen hinweg vertrauen auf Motul: vom Amateursport bis zur Weltspitze, vom Pocket Bike bis zur MotoGP und vom Kartsport bis zur Formel 1. Mit den finalen Läufen in zahlreichen Rennserien biegt die Motorsport-Saison 2026 auf die Zielgerade ein. Die auf der Piste gewonnenen Erkenntnisse von Motul fliessen in die Produktentwicklung ein. Davon profitieren zunächst die von dem Unternehmen unterstützten Teams – und schliesslich alle, die Motul-Schmierstoffe im Alltag in ihren Fahrzeugen einsetzen. Wenn Hundertstelsekunden über Sieg oder Niederlage entscheiden, zählt jede technische Komponente. Rennmotoren arbeiten bei extremen Drehzahlen und Temperaturen. Entsprechend wichtig ist das Motoröl für Performance und Zuverlässigkeit. Deshalb setzen zahlreiche Teams auf die enge Entwicklungspartnerschaft mit Motul als Spezialisten für Hochleistungsschmierstoffe. Zu ihnen zählt auch Manthey: Das von Motul unterstützte Team tritt beim DTM-Finale am Hockenheimring als Titelverteidiger und Tabellenführer an. „Für Motul stehen technische Partnerschaften vor reinen Sponsorings: Getreu unserem Anspruch als ‚Co-Creators of Performance‘ wollen wir im Fahrzeug einen Beitrag leisten, nicht nur darauf sichtbar sein“, erklärt Dmitry Bakumenko, Geschäftsführer von Motul Deutschland. „Das geht so weit, dass unser Produkt manchmal auch in Fahrzeugen wirksam ist, auf denen kein Motul-Logo zu sehen ist.“ Hinzu kommt, dass die Produkte, mit denen Motul die Motorsport-Teams unterstützt, auch im Handel zu erwerben sind – im Fall von Manthey und der DTM ist das unter anderem das Hochleistungs-Motoröl 300V.

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07.10.26 Antonio Spitaleri Allgemein Amerika Europa Magazine Motorrad News Orte Schweiz Sport Sport & Spiel sportaktuell.ch sportnachrichten.ch Themen Verbreitung

Die MotoGP stellt ihr Rennwochenende ab der Saison 2027 grundlegend um. Künftig erhalten Sprint und Grand Prix zwei getrennte Qualifyings und damit auch zwei verschiedene Startaufstellungen. Das neue Sprint-Qualifying findet bereits am Freitag statt, während die Startpositionen für das Hauptrennen weiterhin am Samstag vergeben werden. Der Freitag beginnt ab 2027 mit einem 45-minütigen FP1 und einem 30-minütigen FP2. Danach folgt erstmals ein eigenes 15-minütiges Sprint-Qualifying, an dem sämtliche MotoGP-Fahrer teilnehmen. Dieses bestimmt ausschliesslich die Startaufstellung für den Sprint am Samstagnachmittag. Am Samstag absolvieren die Fahrer zunächst ein 20-minütiges FP3. Danach beginnt das Grand-Prix-Qualifying komplett neu: Alle Fahrer müssen zuerst ins 15-minütige Q1. Die zwölf Schnellsten qualifizieren sich anschliessend für Q2, das ebenfalls 15 Minuten dauert und die Startaufstellung für den Grand Prix am Sonntag festlegt.

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04.10.26 Antonio Spitaleri Allgemein Alltag Auto Elektromobilität familie.ch Magazine Mobilität motor.ch Motorrad motortipps.ch News Orte Prävention Recht Schweiz Sicherheit sicherheit.ch Sportwagen Themen Tipps Transport Verbreitung Verkehr

Wenn sich auf der Autobahn ein Stau bildet, können wenige Meter darüber entscheiden, wie schnell Polizei, Feuerwehr oder Rettungsdienst zu einer Unfallstelle gelangen. In der Schweiz ist die Rettungsgasse deshalb obligatorisch und muss bereits bei stockendem Verkehr beziehungsweise spätestens bei Schrittgeschwindigkeit gebildet werden. Wer erst reagiert, wenn das Blaulicht im Rückspiegel auftaucht, ist häufig bereits zu spät. Die Grundregel ist einfach: Auf einer zweispurigen Autobahn fahren die Fahrzeuge auf der linken Spur möglichst weit nach links, jene auf der rechten Spur möglichst weit nach rechts. Bei drei oder mehr Fahrstreifen entsteht die Rettungsgasse immer zwischen dem äussersten linken und dem unmittelbar rechts danebenliegenden Fahrstreifen. Dabei bleibt der Pannenstreifen grundsätzlich frei. Die Rettungsgasse ist kein zusätzlicher Fahrstreifen für Autofahrer, die schneller zur nächsten Ausfahrt gelangen möchten. Auch nachdem ein erstes Einsatzfahrzeug passiert hat, muss die Gasse offen bleiben, weil weitere Rettungs-, Polizei-, Feuerwehr- oder Bergungsfahrzeuge folgen können.

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25.09.26 Antonio Spitaleri Allgemein Alltag Auto Magazine Mobilität motor.ch Motorrad motortipps.ch News Orte Regionen Schweiz Schweiz Sportwagen Themen Verbreitung

Beim Zahnriemenwechsel wundern sich viele Autofahrer über die hohe Werkstattrechnung. Der Zahnriemen selbst ist nämlich vergleichsweise günstig. Teuer wird der Wechsel vor allem durch die Arbeitszeit, den schwierigen Zugang im Motorraum und die zusätzlichen Bauteile, die sinnvollerweise gleichzeitig ersetzt werden. Der Zahnriemen synchronisiert Kurbelwelle und Nockenwelle und sorgt damit dafür, dass Kolben und Ventile exakt zum richtigen Zeitpunkt arbeiten. Schon kleine Montagefehler können schwere Motorschäden verursachen. Deshalb gehört der Wechsel zu den Arbeiten, bei denen Präzision wichtiger ist als der reine Teilepreis. In der Schweiz nennt Bosch Car Service für einen Zahnriemenwechsel grob Kosten zwischen 400 und 1'000 Franken. Je nach Fahrzeug, Motorkonstruktion, Wasserpumpe und zusätzlichem Material kann es auch darüber hinausgehen. Entscheidend ist deshalb weniger der Preis des Riemens als die Frage: Wie aufwendig ist es, überhaupt an ihn heranzukommen?

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20.09.26 Antonio Spitaleri Allgemein Europa Magazine Motorrad Motorsport News Orte Schweiz Sport Sport & Spiel sportaktuell.ch Themen Verbreitung

Pedro Acosta hat beim Österreich-GP in Spielberg den lange erwarteten Durchbruch geschafft. Der 22-jährige Spanier gewinnt auf dem Red Bull Ring erstmals ein MotoGP-Hauptrennen und beschert KTM ausgerechnet beim Heim-Grand-Prix einen prestigeträchtigen Triumph. Jorge Martin und Marco Bezzecchi komplettieren das Podest für Aprilia. Acosta arbeitet sich nach einem nicht optimalen Start schnell nach vorne. In der vierten Runde überholt er Bezzecchi und übernimmt Rang zwei, in Runde neun zieht er auch am führenden Martin vorbei. Danach kontrolliert der KTM-Pilot das Rennen über 28 Runden und hält den WM-Leader trotz dessen Druck bis zur Zielflagge hinter sich. Für Acosta endet damit eine lange Serie von Podestplätzen ohne Sieg. Vor Spielberg hatte der Spanier bereits 15 Mal in der MotoGP auf dem Podest gestanden, ohne ein Hauptrennen zu gewinnen. Der Triumph gelingt ausgerechnet dort, wo KTM und Red Bull zuhause sind. Für den österreichischen Hersteller ist es zudem der erste MotoGP-Sieg seit dem Thailand-GP 2022.

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20.09.26 Antonio Spitaleri Allgemein Amerika Magazine Motorrad News Organisationen Orte Schweiz soccer.ch Sport Sport & Spiel sportaktuell.ch Themen Verbreitung

Jeremy Seewer beendet die MXGP-Weltmeisterschaft 2026 mit einem starken Wochenende in Australien. Der Zürcher fährt beim Grand Prix in Darwin in beiden Hauptrennen auf Rang acht und sammelt insgesamt 31 WM-Punkte – so viele wie an keinem anderen Rennwochenende in dieser Saison. In der abschliessenden WM-Wertung belegt der Schweizer Rang 17. Bereits im Qualifikationsrennen am Samstag zeigt Seewer mit Platz sechs, dass er auf dem Hidden Valley Motorsports Complex konkurrenzfähig ist. Dafür erhält er fünf WM-Punkte. Am Sonntag bestätigt der 32-Jährige seine Leistung mit zwei konstanten achten Plätzen in den Hauptrennen und fügt seinem Konto jeweils 13 weitere Zähler hinzu. Damit schliesst Seewer eine schwierige und von einem Teamwechsel geprägte Saison versöhnlich ab. Ende Mai hatte er die Zusammenarbeit mit Ducati vorzeitig beendet und anschliessend fünf WM-Wochenenden verpasst. Seit seiner Rückkehr fährt der dreifache MXGP-Vizeweltmeister für Van Venrooy KTM und arbeitet gleichzeitig als Testfahrer für den österreichischen Hersteller.

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31.08.26 Antonio Spitaleri -schweizweit Alltag Auto Business business24.ch businessaktuell.ch Distribution Handel Magazine Motorrad motortipps.ch News Orte rastplatz.ch Regionen Schweiz Schweiz Sportwagen Themen Transport Truck-Stops Unternehmen Verbreitung Verkehr Wirtschaft

Wer an einer Schweizer Tankstelle den Preis von Bleifrei 95 betrachtet, sieht am Ende nur eine Zahl. Dahinter steckt jedoch eine ganze Kette aus Weltmarkt, Raffinerien, Wechselkursen, Transportwegen, Steuern, Pflichtlagern und Wettbewerb. Im Sommer 2026 wurde diese Mechanik besonders sichtbar: Der TCS meldete am 25. August im Schweizer Durchschnitt rund 1.98 Franken für Bleifrei 95, 2.09 Franken für Bleifrei 98 und 2.23 Franken für Diesel. Gleichzeitig sorgen ein tiefer Rheinpegel und die angespannte Lage im Nahen Osten für zusätzliche Unsicherheit. Der Benzinpreis entsteht deshalb nicht einfach aus dem Preis eines Fasses Rohöl – und schon gar nicht allein an der Tankstelle.

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28.08.26 Antonio Spitaleri -schweizweit Allgemein Alltag Auto Cybersecurity digital.ch Draussen Elektromobilität Kriminalität Magazine Mobilität Motorrad motortipps.ch News Orte Regionen Schweiz Schweiz sicherheit.ch Sportwagen Städte Technik Themen Transport Verbreitung Verkehr Wirtschaftskriminalität

Moderne Autos sind längst rollende Computer. Sie können Standort, Geschwindigkeit, Bremsmanöver, Kilometerstand, Fahrten, Batteriestatus und je nach System sogar Informationen aus Smartphone-Verbindungen erfassen. Viele dieser Daten sind für Navigation, Sicherheit und Wartung sinnvoll. Werden sie jedoch ohne ausreichende Transparenz weitergegeben, für andere Zwecke ausgewertet oder unzureichend geschützt, entsteht ein erhebliches Missbrauchspotenzial. Wie umfangreich die Datensammlung inzwischen sein kann, zeigte 2026 auch eine Recherche von RTS und SRF. Bei modernen Fahrzeugen können Informationen darüber entstehen, wann gefahren wird, wo sich das Fahrzeug befindet, wie stark beschleunigt oder gebremst wird und welche Funktionen genutzt werden.

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28.08.26 Antonio Spitaleri Abschleppdienst Allgemein Alltag Auto Draussen Elektromobilität familie.ch hometipp.ch Magazine Mobilität Motorrad motortipps.ch News Orte Regionen Schweiz Schweiz Sportwagen Städte Themen Tipps Verbreitung

Das Auto ist verschwunden, der Abschleppdienst verlangt mehrere Hundert Franken – und ohne sofortige Zahlung soll es den Wagen nicht zurückgeben. Solche Fälle sorgen besonders im Raum Zürich immer wieder für Ärger. Doch die Rechtslage ist differenzierter, als viele glauben: Falsch parkierte Fahrzeuge dürfen tatsächlich abgeschleppt werden. Auf öffentlichem Grund gelten jedoch andere Regeln als auf einem privaten Parkplatz. Und vor allem dürfen private Abschleppunternehmen nicht beliebige Kosten auf Falschparkierer überwälzen oder ein Fahrzeug einfach als Pfand zurückbehalten. Dass Abschleppen in Zürich längst ein eigenes Geschäftsfeld ist, bestätigt sogar der Kanton. Die Zürcher Behörden weisen ausdrücklich darauf hin, dass sich einige Firmen auf falsch parkierte Fahrzeuge auf Privatgrund spezialisiert haben, Parkplätze und Areale systematisch kontrollieren und teilweise Forderungen von bis zu 1'000 Franken stellen.

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